يحيى نوري -
اتفاق وتفاهمات شركات الناقل لضبط إيقاع التنافس فيما بينها لن ينتج سوى مزيد من ركودها وتقوقعها، ويفقدها روح التنافس وحيويته وفاعليته، وكذا حرمان الجمهور العريض من أحقية الاستفادة من هذا التنافس عبر الحصول على امتيازات من هذه الشركة أو تلك..
وهذا أمر لا ريب قد خلق حالة من التذمر، كون هذه الاتفاقات والتفاهمات بين شركات الناقل تتم على أساس المزيد من سحق الجمهور وإفلاسه، في الوقت الذي تعبر عن حالة جشع هي الخاسر الأكبر بسببه، لو أدركت فن التسويق وأثره على زيادة أرباحها في إطار من تنامي حالة الثقة بينها وبين جمهور العملاء..
ولعل لجوء هذه الشركات لتبرير ما اتخذته من خطوات وإجراءات قاسية ضد الجمهور من خلال تصويرها الأمر كنتاج لتفاهمات بين الشركات يُعد تبريراً مستفزاً وضارباً عرض الحائط بالعلاقات الحميمة بينها وبين جمهورها، حيث إن تخليها عن مبدأ التنافس المفعم بالمزيد من التسهيلات والمزايا.. الخ، قد قدم كلاً منها كشبح مخيف وغيرها من الأوصاف غير الحميدة، والتي تمثل جميعها نكسة حقيقية لإدارات شركات الناقل..
ولكون هذه التفاهمات بين الشركات لا تعكس رؤية علمية وتسويقية تجسد إدارة الاتصال والتواصل بينها وبين الجمهور
فيمكننا الذهاب إلى تفسير ذلك في جملة بسيطة أنها - أي هذه الشركات - قد تكون مجبرة على هذه التفاهمات..!
ولكن يظل السؤال : من وراء هذا الإجبار؟!
هذا ما ستكشف عنه الأيام القادمة.
| 
من وراء هذا الإجبار؟!
